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RSI |
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SINTER |
Sinter Offroad Racing (Vorder- und Hinterachse) |
- vollmetallisch ohne Antikorrosionslack - aggressiver Reibwert, sehr hohe Bremsleistung - höherer Verschleiß als SI - auch im Super-Moto einsetzbar |
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SRQ |
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SINTER |
Sinter Road Racing (nur Vorderachse) |
- vollmetallischer Sinterbelag - extremer Reibwert, überragende Wirkung - geringe Handkraft, direktes Ansprechen - für Hochleistungseinsätze geeignet |
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CRQ |
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CARBON |
Hyper Carbon Racing (nur Vorderachse) |
- Rennsportbelag auf Carbonbasis - höhere Haltbarkeit als SRQ - geringe Handkraft, guter Kaltreibwert - für Hochleistungseinsätze geeignet |
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CAR |
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CARBON |
Racing Carbon (nur Vorderachse) |
- sehr hohe Lebensdauer - ideal für Langstrecke - niedriger Kaltreibwert, benötigt hohe Betriebstemperaturen - konstanter Druckpunkt |
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