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RSI |
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SINTER |
Sinter Offroad Racing (Vorder- und Hinterachse) |
- vollmetallisch ohne Antikorrosionslack
- aggressiver Reibwert, sehr hohe Bremsleistung
- höherer Verschleiß als SI
- auch im Super-Moto einsetzbar |
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SRQ |
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SINTER |
Sinter Road Racing (nur Vorderachse) |
- vollmetallischer Sinterbelag
- extremer Reibwert, überragende Wirkung
- geringe Handkraft, direktes Ansprechen
- für Hochleistungseinsätze geeignet |
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CRQ |
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CARBON |
Hyper Carbon Racing (nur Vorderachse) |
- Rennsportbelag auf Carbonbasis
- höhere Haltbarkeit als SRQ
- geringe Handkraft, guter Kaltreibwert
- für Hochleistungseinsätze geeignet |
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CAR |
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CARBON |
Racing Carbon (nur Vorderachse) |
- sehr hohe Lebensdauer
- ideal für Langstrecke
- niedriger Kaltreibwert, benötigt hohe Betriebstemperaturen
- konstanter Druckpunkt |
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